Od rozkładu jazdy do zaawansowanej diagnostyki. Studenci Instytutu Elektroenergetyki w zajezdni PKP Intercity
16 czerwca, 2026 2026-06-16 10:33Od rozkładu jazdy do zaawansowanej diagnostyki. Studenci Instytutu Elektroenergetyki w zajezdni PKP Intercity
Od rozkładu jazdy do zaawansowanej diagnostyki. Studenci Instytutu Elektroenergetyki w zajezdni PKP Intercity
Dla większości pasażerów pociąg zaczyna się na peronie. Wsiadamy, zajmujemy miejsce i ruszamy w drogę. Tymczasem za punktualnym odjazdem, komfortem podróży i bezpieczeństwem przejazdu stoi świat zaawansowanych technologii, skomplikowanych systemów elektroenergetycznych oraz zespołów specjalistów dbających o każdy szczegół funkcjonowania nowoczesnego taboru.
To właśnie ten mniej widoczny wymiar kolei mieli okazję poznać studenci Wydziału Elektrycznego Politechniki Warszawskiej podczas wizyty technicznej w zajezdni PKP Intercity, zorganizowanej w ramach przedmiotów „Elektrokonstrukcje pojazdów dużych prędkości”.
Pod opieką dr. inż. Anatola Nikitenki i dr inż. Zbigniewa Drążka studenci odwiedzili jedno z najciekawszych miejsc na mapie polskiej kolei – nowoczesną bazę utrzymaniową pociągów Pendolino. To jedyny taki obiekt w Polsce, wyposażony w zaawansowane systemy diagnostyczne oraz zaplecze techniczne umożliwiające kompleksową obsługę taboru dużych prędkości.
W trakcie wizyty uczestnicy mogli przyjrzeć się procesom utrzymania nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych, poznać organizację pracy zaplecza technicznego oraz porozmawiać z ekspertami odpowiedzialnymi za eksploatację i diagnostykę pojazdów kolejowych. Była to okazja do skonfrontowania wiedzy zdobywanej podczas zajęć z rzeczywistymi wyzwaniami, z jakimi na co dzień mierzą się inżynierowie pracujący w sektorze transportu szynowego.
W drugiej części wizyty studenci uczestniczyli w szkoleniu na profesjonalnych symulatorach jazdy pociągów. Zajezdnia dysponuje dwoma nowoczesnymi symulatorami, które umożliwiają odwzorowanie przebiegu trasy, warunków atmosferycznych, pory dnia, dźwięków i drgań występujących podczas jazdy. System pozwala również na modelowanie różnorodnych sytuacji ruchowych i zdarzeń eksploatacyjnych, co stanowi istotny element szkolenia maszynistów. Dzięki temu mogli zapoznać się z zasadami prowadzenia pojazdów kolejowych oraz samodzielnie sprawdzić swoje umiejętności w warunkach zbliżonych do rzeczywistej eksploatacji.
Takie wizyty przypominają, że elektrotechnika nie kończy się na laboratorium ani sali wykładowej. To dziedzina, która napędza systemy transportowe, umożliwia rozwój kolei dużych prędkości i odpowiada za technologie, z których korzystają każdego dnia miliony ludzi.
Serdecznie dziękujemy kierownictwu oraz pracownikom PKP Intercity za życzliwe przyjęcie, poświęcony czas oraz podzielenie się wiedzą i doświadczeniem. Dzięki zaangażowaniu zespołu technicznego i instruktorów nasi studenci mogli zobaczyć, jak teoria spotyka się z praktyką, a nowoczesne rozwiązania inżynierskie funkcjonują w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych.
A jeśli podczas lektury tego tekstu choć przez chwilę pomyśleliście, że kolej to coś więcej niż środek transportu, warto pamiętać, że na kierunku Elektrotechnika zagadnienia związane z trakcją elektryczną i transportem szynowym poznaje się naprawdę z bliska. Dla osób chcących rozwijać się w tym obszarze Zakład Trakcji i Gospodarki Elektroenergetycznej prowadzi również studia podyplomowe „Elektroenergetyka trakcji elektrycznej prądu stałego i przemiennego 25kV50Hz kolei dużych prędkości”.
Wyjazd został zrealizowany w ramach projektu OMNIS „Otwartość. Modernizacja. Nowoczesność. Integracja. Społeczność” realizowanego przez Politechnikę Warszawską w latach 2024–2029 ze środków Funduszy Europejskich dla Rozwoju Społecznego.
